振動傳感器一般用來測量軸承的振動,還有一些情況下用來測量轉(zhuǎn)軸的振動。在振動速度測量中,如果傳感器安裝方法不正確或安裝不牢固,將導(dǎo)致測量結(jié)果失真或振動損壞傳感器。所以,應(yīng)謹慎選擇振子速度傳感器的安裝方式。
在測量轉(zhuǎn)軸振動時,傳感器的安裝一般采用現(xiàn)場支承、膠泥粘合水磁吸盤固定、螺栓固定4種方式。對于臨時振動測量,多采用欄桿式傳感器,這種方法測量靈活,使用方便,尤其是當(dāng)振動速度傳感器的數(shù)目不足且傳感器兼容性差時,這種方法有其獨特的優(yōu)點:測試誤差大,工作強度大。
采用膠泥粘接式傳感器也非常方便,其測量結(jié)果的精度優(yōu)于支承效果。必須指出,橡膠泥不能粘貼振動速度傳感器于垂直面,它只能固定于水平面,例如在軸承座頂部測量垂直、水平和軸向振動。當(dāng)振動頻率為50Hz、粘接牢固且能達到300μm的振動時。
膠泥還存在一個缺點,即粘接力受溫度的影響較大,溫度較高或較低都會明顯降低粘接力,因此不適用于安裝在溫度較高的汽車高中壓轉(zhuǎn)子和帶盤式車輪軸承上進行測量的速度傳感器,因為冬季冷起動時軸承溫度過低也不適合使用。
永磁性吸盤固定速度傳感器比膠泥固定速度傳感器方便,目前國內(nèi)還能制作φ50mm*50mm永磁吸盤,其吸力可達196N,這種吸盤固定的振動速度傳感器的吸力不超過500g,吸附于水平面,最大可測量1000μm的振動。不利之處是一般單元軸承座表面涂土或油漆,吸盤吸力下降,因而吸附在垂直平面上,振幅較大,扶手應(yīng)輔助使用,以免傳感器脫落損壞。
采用螺栓將速度傳感器直接固定在軸承上,既能可靠地測量軸承座頂部三個方向的振動,又能測量兩個垂直平面的振動。該安裝方式是四種安裝方式中最可靠的。
總之,振動式傳感器的安裝應(yīng)根據(jù)需要,根據(jù)不同的工作環(huán)境,選擇合適的安裝方式,保證振動式傳感器的順利安裝,減少測量和測試誤差。
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